Tariff เว็บสล็อตแตกง่ายMan กำลังจะกลับมาอีกครั้งในช่วงซัมเมอร์นี้ และเป็นข่าวร้ายสำหรับบริษัทในสหภาพยุโรป ตั้งแต่ผู้ผลิตชีสชาวดัตช์ ไปจนถึงแอร์บัสรุ่นเฮฟวี่เวทอุตสาหกรรม
Cecilia Malmström กรรมาธิการยุโรปเพื่อการค้า เตือนรัฐมนตรีการค้าของสหภาพยุโรปในการประชุมเมื่อวันจันทร์ว่า พวกเขาต้องการเหล็กเพื่อเอาจริงเอาจังกับประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ เพื่อโจมตีภาษีสินค้ายุโรปมูลค่าหลายพันล้านยูโร ทำให้เกิดข้อพิพาทนานหลายทศวรรษเกี่ยวกับเงินอุดหนุนที่ไม่สมควรสำหรับแอร์บัส
เจ้าหน้าที่สามคนในห้องนั้นกล่าวว่า มัลม์สตรอมเตือนพวกเขาว่าสหรัฐฯ ได้ปฏิเสธความพยายามในการเจรจาข้อตกลงเงินอุดหนุนด้านการบิน และเสริมว่าขณะนี้วอชิงตันยินดีที่จะดำเนินการเก็บภาษีศุลกากร ซึ่งจะถูกกฎหมายภายใต้กฎขององค์การการค้าโลก (WTO)
“เราควรเตรียมพร้อมสำหรับเรื่องนี้” เจ้าหน้าที่อ้างคำพูดของ Malmström
แม้ว่า WTO จะตัดสินว่าไม่เพียงแต่ Airbus เท่านั้น แต่ยังรวมถึง Boeing ซึ่งเป็นคู่แข่งของอเมริกาด้วย ที่ได้รับประโยชน์จากความช่วยเหลือจากรัฐอย่างผิดกฎหมาย คดีของสหรัฐฯ ต่อ Airbus นั้นก้าวหน้ากว่า วอชิงตันกล่าวเมื่อเดือนที่แล้วว่าต้องการเรียกเก็บภาษีตอบโต้สำหรับสินค้ายุโรปมูลค่าสูงถึง 21 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่ยังคงต้องได้รับการยืนยันจากอนุญาโตตุลาการขององค์การการค้าโลก คำตัดสินคาดว่าจะมาในเดือนกรกฎาคม
“ฉันไม่เห็นเหตุผลใดๆ ที่จะทำให้ผู้สนใจรักชีสของสหรัฐฯ จ่ายค่าเครื่องบิน” – Léa Vitali จาก European Dairy Association
“มีความเป็นไปได้สูงที่สหรัฐฯ จะใช้อัตราภาษีเหล่านี้ทันทีที่อนุญาโตตุลาการ WTO ตัดสิน” นักการทูตสหภาพยุโรปคนหนึ่งซึ่งเข้าร่วมการบรรยายสรุปของ Malmström กล่าว นักการทูตกล่าวเสริมว่าหน้าที่ของสหรัฐฯ มีแนวโน้มที่จะส่งผลกระทบต่อสหภาพยุโรปภายในสิ้นเดือนกรกฎาคมหรือต้นเดือนสิงหาคม: “นี่คือสิ่งที่รัฐบาลสหรัฐฯ ชอบ”
เจ้าหน้าที่จากสำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ กล่าวว่าวอชิงตันได้เน้นย้ำตลอดข้อพิพาทว่ากำลังหาผลการเจรจา “เป็นความหวังและความคาดหวังของเราที่หน้าที่เพิ่มเติม หากจำเป็น จะเป็นแรงจูงใจให้สหภาพยุโรปหยุดอุดหนุนแอร์บัสในลักษณะที่ส่งผลเสียต่อสหรัฐฯ ทันทีและตลอดไป” เจ้าหน้าที่กล่าว
อัตราภาษีขาเข้าที่มีแนวโน้มว่าจะยิ่งทำให้ความสัมพันธ์
ทางการค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแย่ลงไปอีก ซึ่งได้เสื่อมโทรมไปแล้วจาก หน้าที่ของสหรัฐฯ ใน การส่งออกเหล็กและอะลูมิเนียมของยุโรปภัยคุกคามที่รอดำเนินการที่จะกำหนดอัตราภาษีรถยนต์ที่หนักหน่วง รวมถึงการไม่เห็นด้วยกับขอบเขตของการเจรจาการค้าทวิภาคี เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปคนหนึ่งบรรยายถึงแนวทางของสหรัฐฯ ว่า “ตีก่อน คุยทีหลัง”
ประธานาธิบดีทรัมป์ได้แสดงความเต็มใจที่จะกำหนดอัตราภาษี: “องค์การการค้าโลกพบว่าเงินอุดหนุนของสหภาพยุโรปแก่แอร์บัสส่งผลกระทบในทางลบต่อสหรัฐอเมริกา ซึ่งตอนนี้จะขึ้นภาษีสำหรับผลิตภัณฑ์ของสหภาพยุโรปมูลค่า 11 พันล้านดอลลาร์!” เขาทวีตเมื่อเดือนที่แล้วโดยเสริมว่า: “สหภาพยุโรปใช้ประโยชน์จากการค้าของสหรัฐฯมาหลายปีแล้ว อีกไม่นานจะหยุด!”
คณะกรรมาธิการยุโรปเพื่อการค้า Cecilia Malmstrom | Emmanuel Dunand / AFP ผ่าน Getty Images
แม้ว่ามูลค่า 11 พันล้านดอลลาร์ที่ทรัมป์กล่าวถึงจะแสดงถึงความเสียหายที่เกิดจากเงินอุดหนุนของสหภาพยุโรป ตามรายงานของ สำนักงานผู้แทน การค้าของสหรัฐฯรายการผลิตภัณฑ์เป้าหมายครอบคลุมมูลค่าการส่งออกในยุโรปมูลค่า 21 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ สามารถเลือกผลิตภัณฑ์และเก็บภาษีได้ในอัตราที่ต่างกัน เพื่อเรียกคืนความเสียหายที่อ้างสิทธิ์มูลค่า 11 พันล้านดอลลาร์
‘ความตึงเครียดทางการค้าที่ไม่จำเป็น’
แม้ว่าคณะกรรมาธิการยุโรปคาดว่าอนุญาโตตุลาการขององค์การการค้าโลกจะตัดสินว่าสหรัฐฯ สามารถกำหนดเป้าหมายได้เฉพาะจำนวนเงินที่ต่ำกว่าที่ร้องขอเท่านั้น แต่บรัสเซลส์ยังคงคาดหวังผลกระทบด้านลบสำหรับผู้ส่งออกอาหารยุโรปที่มีชื่อเสียง เช่น เกาดาดัตช์และชีสเอดัม ไวน์ฝรั่งเศส และน้ำมันมะกอกสเปน
“ฉันไม่เห็นเหตุผลใดๆ ที่จะทำให้ผู้สนใจรักชีสของสหรัฐฯ ต้องจ่ายสำหรับการต่อสู้บนเครื่องบิน เพราะพวกเขาจะต้องจ่ายราคาที่สูงขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์นมจากสหภาพยุโรป” Léa Vitali จาก European Dairy Association กล่าว
กลุ่มผู้ผลิตไวน์รายใหญ่จากฝรั่งเศส อิตาลี
และสเปน ได้เขียน จดหมาย ถึงเมือง Malmström เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยเรียกร้องให้ทั้งสองฝ่ายทำงานร่วมกันและ “ลดหรือยกเลิกภาษีไวน์ ไม่ใช่เพิ่มราคาไวน์”
นอกจากผลิตภัณฑ์อาหารแล้ว ภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ยังกำหนดเป้าหมายการส่งออกชิ้นส่วนเครื่องบินยุโรปที่มีมูลค่าสูง ซึ่งคุกคามห่วงโซ่อุปทานสำหรับการลงทุนของแอร์บัสในสหรัฐอเมริกา: “การลงทุนของแอร์บัสในโมบิล แอละแบมาจะได้รับผลกระทบอย่างมาก” เจ้าหน้าที่ระดับสูงของคณะกรรมาธิการกล่าว เมื่อเดือนที่แล้ว โดยเสริมว่า “จะทำลายงานในสหรัฐฯ ด้วย”
โฆษกของแอร์บัส Stefan Schaffrath เรียกภาษีสหรัฐฯ ที่เสนอเกี่ยวกับชิ้นส่วนอุปทานว่า “ไม่ยุติธรรมโดยสิ้นเชิง” และเตือนถึง “ความตึงเครียดทางการค้าที่ไม่จำเป็น”
“ทางออกเดียวที่สมเหตุสมผลคือการเจรจาข้อตกลง” ระหว่างบรัสเซลส์และวอชิงตัน— Stefan Schaffrath โฆษกของแอร์บัส
นอกจากผลกระทบทางเศรษฐกิจแล้ว ความเสียหายทางจิตใจยังตามมาด้วย เนื่องจากสหภาพยุโรปอาจต้องเผชิญกับการเก็บภาษีศุลกากรจำนวนมากของสหรัฐฯ เป็นเวลาหลายเดือนซึ่งถูกกฎหมายโดยสมบูรณ์ภายใต้กฎเกณฑ์ขององค์การการค้าโลกโดยไม่สามารถตอบโต้ได้ สหรัฐฯ สามารถใช้สิ่งนี้เป็นข้อได้เปรียบในการเจรจาการค้า
แม้ว่าบรัสเซลส์จะ นำเสนอรายการฮิตของตนเอง โดยมี เป้าหมายการส่งออกของสหรัฐฯ ประมาณ 2 หมื่นล้านดอลลาร์เพื่อตอบโต้ความช่วยเหลือจากรัฐอย่างผิดกฎหมายสำหรับโบอิ้ง รวมถึงเครื่องบิน รถแทรกเตอร์ กระเป๋าเดินทาง ปลาแช่แข็ง ผลไม้ ไวน์ สุรา และซอสมะเขือเทศ แต่อนุญาโตตุลาการของ WTO ไม่น่าจะออก การตัดสินใจเกี่ยวกับการตอบโต้นั้นก่อนเดือนกุมภาพันธ์หรือมีนาคมปีหน้า “สหรัฐฯ ได้เปรียบที่นี่ เพราะคดีของพวกเขาคืบหน้าไป 6-9 เดือน” นักการทูตของสหภาพยุโรปกล่าว
แม้ว่าบรัสเซลส์จะได้รับอนุญาตให้ตอบโต้สหรัฐฯ ด้วยอัตราภาษีศุลกากรของตนเองภายในต้นปีหน้า คณะกรรมาธิการยุโรปเตือนว่าการต่อสู้ทางการค้าที่ทวีความรุนแรงขึ้นจะไม่สามารถจัดการกับความท้าทายที่เกิดขึ้นใหม่จากจีนได้ ขณะที่สหภาพยุโรปและสหรัฐฯ กำลังสู้รบกัน “เครื่องบินลำอื่นๆ ให้การสนับสนุนเครื่องบินอย่างมากในโลก ที่อื่นนอกจากในสหรัฐฯ และสหภาพยุโรป” เจ้าหน้าที่ระดับสูงของคณะกรรมาธิการกล่าว
Schaffrath โฆษกของแอร์บัสกล่าวว่า “ทางออกที่สมเหตุสมผลเพียงอย่างเดียวคือการเจรจาข้อตกลง” ระหว่างบรัสเซลส์และวอชิงตันสล็อตแตกง่าย
