ต้องใช้เวลาแปดปีและอย่างน้อยก็เท่ากับการโต้เถียงแบบ back-to-back-to-back-to-back เพื่อทำลาย Travis Kalanickหลังจากเรื่องอื้อฉาวที่ Uber มาหลายเดือน Kalanick ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Kalanick ได้ส่งบันทึกข้อความขอโทษทางอารมณ์และผิดปกติไปยังพนักงานของเขาเมื่อคืนวันอังคาร “นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันยินดีที่จะยอมรับว่าฉันต้องการความช่วยเหลือในการเป็นผู้นำ” Kalanick เขียน “และฉันตั้งใจที่จะรับมัน”Uber มีข้อโต้แย้งอยู่เสมอ แต่ไม่เคยเป็นแบบนี้
ข้อความของ Kalanick เกิดขึ้นหลายชั่วโมงหลังจากมีวิดีโอปรากฏขึ้น
ซึ่งแสดงให้เห็นภาพกล้องหน้าแดชบอร์ดของเขาที่กำลังโต้เถียงกับคนขับ Uber ที่เพิ่งส่งเขาไป ในวิดีโอ Fawzi Kamel ผู้บันทึกการสนทนากับBloombergบอก Kalanick ว่าเขาและคนขับรถคนอื่น ๆ ได้รับความเดือดร้อนจากค่าโดยสารที่ต่ำกว่าสำหรับผู้ขับขี่ “ผู้คนไม่ไว้วางใจคุณอีกต่อไป” คาเมลบอกกับคาลานิค “ฉันล้มละลายเพราะคุณ… คุณเปลี่ยนธุรกิจทั้งหมด คุณลดราคา”
แนะนำ: เหตุใดศูนย์ข้อมูลของ Amazon จึงถูกซ่อนอยู่ใน Spy Country
“ไร้สาระ” คาลานิคพูดซ้ำแล้วซ้ำเล่า ขึ้นเสียง วิพากษ์วิจารณ์คนขับ และสุดท้ายก็ลงจากรถด้วยการกระแทกประตู
“ตอนนี้ ฉันแน่ใจว่าคุณเคยเห็นวิดีโอที่ฉันปฏิบัติต่อคนขับ Uber อย่างไม่สุภาพแล้ว” Kalanick กล่าวในข้อความของเขาถึงพนักงาน Uber ในคืนวันอังคาร “การบอกว่าฉันรู้สึกละอายใจเป็นการพูดเกินจริง งานของฉันในฐานะผู้นำของคุณคือการเป็นผู้นำ … และนั่นเริ่มต้นด้วยพฤติกรรมที่ทำให้พวกเราทุกคนภาคภูมิใจ นั่นไม่ใช่สิ่งที่ฉันทำ และไม่สามารถอธิบายได้”
ในอดีต Uber อธิบายการละเมิดทุกประเภท นักประชาสัมพันธ์เป็นผู้เชี่ยวชาญในการจัดการการรับรู้ถึงการฟันเฟืองในที่สาธารณะ และเป็นเวลานานแล้วที่ Uber มีเพียงสองสิ่งที่ดูเหมือนจะมีความสำคัญใน Silicon Valley: ผลิตภัณฑ์ที่ผู้คนใช้ประจำและเงินจำนวนมหาศาลตอนนี้ อนาคตของ Uber ก็ดูน่าสงสัยขึ้นมาทันทีหนึ่งวันก่อนที่วิดีโอ dashcam จะเผยแพร่ รองประธานอาวุโสฝ่ายวิศวกรรมของ Uber ได้ลาออกหลังจากล้มเหลวในการบอก Uber ว่าเขาออกจากงานก่อนหน้านี้ที่ Google เนื่องจากถูกร้องเรียน
เรื่องการล่วงละเมิดทางเพศต่อเขาตามรายงานของ Recode
ก่อนหน้านั้นไม่ถึงสัปดาห์ หัวหน้าฝ่ายรถยนต์ไร้คนขับของ Uber ถูกกล่าวหาในคดีความของรัฐบาลกลางว่าขโมยเอกสารลับจำนวนหนึ่งจาก Google ข่าวดังกล่าวมีขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจากบล็อกโพสต์ที่ระเบิดได้ซึ่งเขียนโดยอดีตวิศวกรของ Uber ซูซาน ฟาวเลอร์ ซึ่งอธิบายถึงวัฒนธรรมของการกีดกันทางเพศที่แพร่หลายและเป็นระบบในบริษัท
“เมื่อฉันเข้าร่วม Uber องค์กรที่ฉันอยู่นั้นเป็นผู้หญิงมากกว่า 25 เปอร์เซ็นต์ เมื่อถึงเวลาที่ฉันพยายามจะโอน … จำนวนนี้ลดลงเหลือน้อยกว่า 6 เปอร์เซ็นต์” ฟาวเลอร์เขียน เหตุผลที่ชัดเจนสำหรับเรื่องนี้คือ “ความโกลาหลขององค์กร” และการกีดกันทางเพศ ในตัวอย่างหนึ่งที่น่าจดจำเป็นพิเศษ ฟาวเลอร์ให้รายละเอียดตอนที่พนักงานหญิงของอูเบอร์ได้รับแจ้งว่าไม่สามารถซื้อแจ็กเก็ตหนังที่สั่งให้กับพนักงานชายได้
ผู้กำกับตอบกลับมาโดยบอกว่าถ้าผู้หญิงอย่างเราต้องการความเท่าเทียมกันจริงๆ เราควรตระหนักว่าเราได้รับความเท่าเทียมกันโดยไม่ได้รับแจ็คเก็ตหนัง เขากล่าวว่าเนื่องจากมีผู้ชายจำนวนมากในองค์กร พวกเขาจึงได้รับส่วนลดอย่างมากสำหรับแจ็คเก็ตของผู้ชาย แต่ไม่ใช่สำหรับแจ็คเก็ตของผู้หญิง และมันจะไม่เท่ากันหรือยุติธรรม เขาแย้ง เพื่อให้แจ็คเก็ตหนังผู้หญิงที่ ราคาแพงกว่าแจ็คเก็ตของผู้ชายเล็กน้อย
Uber ยังคงตอบสนองต่อความไม่พอใจต่อโพสต์บล็อกของฟาวเลอร์ โดยส่งไปยังผู้ใช้บางคนที่ขอข้อมูลเพิ่มเติมด้วยข้อความที่ดูเหมือนจะตำหนิฟาวเลอร์: “ทุกคนที่ Uber เจ็บปวดอย่างมากหลังจากอ่านโพสต์บล็อกของซูซาน ฟาวเลอร์” มันกล่าว Uber ยังรู้สึกว่าจำเป็นต้องออกมาและพูดอย่างชัดแจ้งว่าไม่ได้อยู่เบื้องหลังการรณรงค์ต่อต้านฟาวเลอร์ซึ่งเธอกล่าวว่าเริ่มต้นจากการโพสต์บล็อกของเธอเกี่ยวกับ Uber อาจเป็นเพราะรองประธานอาวุโสฝ่ายธุรกิจของ Uber เคยแนะนำให้ใช้เงิน 1 ล้านดอลลาร์ในการต่อต้าน เพื่อขุดสิ่งสกปรกในชีวิตส่วนตัวของนักวิจารณ์ Uber ปฏิเสธที่จะพูดกับฉันเกี่ยวกับบันทึกเรื่องนี้ และปฏิเสธคำขอสัมภาษณ์กับหัวหน้าฝ่ายความหลากหลายระดับโลกของบริษัทและหัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายทรัพยากรบุคคลของบริษัท
แนะนำ: ‘พวกเขาต้องการระเบิดสถานที่แห่งนี้จริงๆ’: ฉากจากกระทรวงการต่างประเทศของทรัมป์
บล็อกโพสต์ของ Fowler ลดลงเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากแคมเปญต่อต้าน Uber ที่ส่งเสียงดัง ซึ่งแพร่กระจายไปทั่วอินเทอร์เน็ตในชื่อ #DeleteUber ซึ่งเปิดตัวโดยผู้คนที่รู้สึกขุ่นเคืองว่า Uber กำลังส่งรถไปยังสนามบิน John F. Kennedy ในนิวยอร์กซิตี้ ระหว่างการประท้วง โดยสหภาพแรงงานซึ่งเป็นตัวแทนของคนขับรถแท็กซี่ในนครนิวยอร์ก New York Taxi Workers Alliance หยุดให้บริการทั้งไปและกลับจากสนามบินเพื่อแสดงความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันกับผู้คนที่ประท้วงคำสั่งห้ามคนเข้าเมืองของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์
ในขั้นต้น Kalanick กล่าวในแถลงการณ์ว่าเขาจะแจ้งข้อกังวลเกี่ยวกับการห้ามกับทรัมป์ในการประชุมกับผู้นำธุรกิจคนอื่น ๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มที่ปรึกษาทางเศรษฐกิจของทำเนียบขาวที่เขาตกลงที่จะเข้าร่วม “ผมเข้าใจว่าหลายคนภายในและภายนอกอาจไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจนั้น [เข้าร่วมกลุ่ม] และไม่เป็นไร” เขาเขียนในขณะนั้น “มันเป็นความมหัศจรรย์ของการใช้ชีวิตในอเมริกาที่ผู้คนมีอิสระที่จะไม่เห็นด้วย… ฉันเชื่อเสมอในการเผชิญหน้าที่มีหลักการและเพียงแค่เปลี่ยนแปลง และไม่เคยเบือนหน้าหนี (อาจเป็นผลเสียของฉัน) จากการต่อสู้เพื่อความถูกต้อง” หลังจากฟันเฟือง คาลานิคก็ลาออกจากสภา
คำถามตอนนี้ไม่ใช่ว่า Uber มีปัญหาจริงหรือไม่—แต่มันชัดเจน—คำถามคือว่าเรื่องราวความสำเร็จที่ใหญ่ที่สุดเรื่องหนึ่งของ Silicon Valley นั้นเป็นคำเตือนเกี่ยวกับความโอหัง การกีดกันทางเพศ และความล้มเหลวในที่สุด
ความเรียบง่ายตามแนวคิดเบื้องหลัง Uber—กดปุ่มบนโทรศัพท์ของคุณเพื่อเรียกรถจากทุกที่—เป็นจุดแข็งเสมอ นั่นเป็นสาเหตุที่บริษัทมักถูกเลียนแบบโดยบริษัทสตาร์ทอัพที่อ้างว่าเป็น “ เหมือน Uber สำหรับ ” บริการอื่นๆ การเติบโตของ Uber นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2552 นั้นน่าประหลาดใจในทุกมาตรการ สิ่งที่เริ่มต้นในซานฟรานซิสโกในฐานะบริการขับรถกับพนักงานสี่คนและรถสองคันกลายเป็นผู้นำระดับโลกที่มีพนักงาน 11,000 คนปฏิบัติการในกว่า 500 เมืองในหกทวีป Uber มีมูลค่าถึง 68 พันล้านดอลลาร์
การเติบโตนั้นไม่ดีอย่างแจ่มแจ้ง Uber ยังคง “ไม่ทำกำไรอย่างมหาศาล” เนื่องจากBrian Solomon นักเขียน ของ Forbes ได้เขียน บทความเกี่ยวกับเอกสารทางการเงินที่รั่วไหลออกมาในปี 2015 Uber ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นในรายงานเกี่ยวกับสถานะทางการเงินของบริษัท แต่นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่าการสูญเสียที่เพิ่มขึ้นนั้นน่าจะผูกติดอยู่กับอีกนานกว่า การริเริ่มในระยะต่างๆ เช่น การเข้าซื้อกิจการเชิงกลยุทธ์ การทำแผนที่สำหรับรถยนต์ที่ขับด้วยตนเอง และรถยนต์ที่ขับด้วยตนเอง กล่าวอีกนัยหนึ่ง Uber ลงทุนอย่างหนักเพื่อการเติบโตของตัวเอง ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมความลึกลับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเกี่ยวกับ Uber มาเป็นเวลานานคือเมื่อใดที่มันจะเผยแพร่สู่สาธารณะ ช่วงเวลาของการเสนอขายหุ้นตอนนี้เป็นเรื่องรองมาก ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่า Uber สามารถอยู่รอดจากชื่อเสียงที่เลวร้ายและรูปแบบธุรกิจที่ไม่แน่นอนได้ มีป้ายนักลงทุนมีความกังวล และหากเหตุผลของความสำเร็จของ Uber มาจากความเรียบง่าย สาเหตุของการเสียชีวิตก็อาจตรงไปตรงมาเช่นกัน
Credit : แนะนำ : ต้นไม้ | เสื้อผ้าผู้หญิง | รีวิวเครื่องดนตรี | วิธีทำ if | เกมส์ออนไลน์
